20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 500.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊,包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運費ASLE |
|||||||||||
505 | 1010 | 1010 | 6 | 1/2 | ASLE | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費TSL |
|||||||||||
500 | 1000 | 1000 | 5 | 5/6 | TSL | ||||||
Yantian到Laem Chabang整箱海運費MSK |
|||||||||||
810 | 980 | 980 | 7 | 5/6 | MSK | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費MSK |
|||||||||||
800 | 940 | 940 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
Yantian到Laem Chabang整箱海運費MSK |
|||||||||||
800 | 940 | 940 | 7 | 5/6 | MSK | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費MSK |
|||||||||||
810 | 980 | 980 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費TSL |
|||||||||||
470 | 940 | 940 | 200 | 3 | 2/3 | TSL | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費TSL |
|||||||||||
525 | 1050 | 1050 | 200 | 3 | 6/1 | TSL | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費ZIM |
|||||||||||
485 | 960 | 960 | 6 | 5/7 | ZIM |
日前,中山港口岸升級為國際化港口,其從“江河時代”邁向“海洋時代”,成為開放的國際化港口,意味著外籍船只以后可從中山港進(jìn)出了
湛江港集團(tuán)2017年完成貨物吞吐量1.45億噸,同比增長15%,助推湛江港口完成貨物吞吐量2.8億噸,居全國沿海港口第11位、廣東港口第2位。
因看好集運市場未來發(fā)展前景,德翔海運(TSL)持續(xù)加碼訂造新船,擴張運力,并積極開辟新航線搶搭高運價的順風(fēng)車。在集運市場一片繁榮、業(yè)績強勁增長的推動下,德翔海運重拾一度擱置的港股上市計劃,沖刺資本市場。